مبخر تكييف الهواء

أعراض الخطأ الشائعة:‌أداء التبريد غير الطبيعي:انخفاض تدفق الهواء ودرجات الحرارة أقل من المعتاد (حتى التجمد)، مما يؤدي إلى ضعف كفاءة التبريد.فشل كامل في التبريد أو انخفاض درجة الحرارة بشكل بطيء للغاية. الروائح غير العادية والتسربات:الكشف عن وجود رائحة سائل التبريد أو زيت التبريد داخل السيارة.تسرب السوائل (على سبيل المثال، الصبغة الفلورية أو المبرد) من أنبوب تصريف المبخر. المشاكل الميكانيكية والتشغيلية:ضاغط يعمل بشكل مستمر تحت حمل مرتفع مع ضوضاء ملحوظة أو أصوات غير طبيعية.بقع زيتية مرئية، أو تراكم للكربون، أو تشوه، أو تآكل على سطح المبخر.‌ طرق الاختبار:التفتيش الأولي:الفحص البصري: التحقق من وجود شقوق أو تآكل أو تسريبات في المبخر.تقييم درجة الحرارة: قِس درجة الحرارة عند فتحات مكيف الهواء. أي انحراف ملحوظ عن المعدل الطبيعي (مثلاً، أقل من ١٠ درجات مئوية وضعف تدفق الهواء) قد يشير إلى تجمد أو انسداد في المبخر. أدوات التشخيص الاحترافية:‌‌اختبار الصبغة الفلورية: قم بحقن الصبغة الفلورية في نظام التبريد ولاحظ التسريبات عبر أنبوب التصريف تحت ضوء الأشعة فوق البنفسجية.‌كاشف الفلور‌: استخدم جهاز كشف التسرب في فتحات التهوية؛ حيث يصدر إنذار يشير إلى تسرب مادة التبريد‌.اختبار الضغط: قم بقياس ضغط النظام باستخدام مقياس متعدد الاستخدامات؛ قد يشير الضغط المنخفض غير الطبيعي إلى وجود انسدادات أو تلف.اختبار التسرب: بعد إزالة المبخر، قم بالضغط عليه وغمره في الماء للتحقق من تسرب الهواء. عوامل إضافية للنظر فيها:سلوك الضاغط: قد يشير التشغيل المتكرر أو المستمر بدون تبريد فعال إلى وجود خلل في مستشعرات درجة حرارة المبخر.أداء السيارة: قد ترتبط مشاكل المبخر الخطيرة بانخفاض قوة المحرك أو زيادة استهلاك الوقود بسبب الحمل الزائد على الضاغط. ملحوظة: في حال ظهور أي أعراض، ابدأ بفحص بصري وحراري، ثم تأكد من وجود الأعطال باستخدام صبغة الفلورسنت أو اختبارات الضغط. يُعد الإصلاح في الوقت المناسب أمرًا بالغ الأهمية لمنع تلف الضاغط أو تعطل نظام تكييف الهواء بالكامل.